3D Mod — 3D computer modeling

Трёхмерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора,
материалы и свойства шины.

Contact with road

Контакт с поверхностью дороги. Увеличенное пятно контакта повышает коэффициент сцепления с поверхностью, что позволяет сократить тормозной путь и улучшить управляемость автомобиля.

Dissymmetric drawing

Асимметричный рисунок протектора, с одной стороны, позволяет шине быстро выводить воду
из пятна контакта, а с другой, обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже на самом сложном повороте.

DRY-COR

Технология для визуально-точного управления автомобилем на дороге. Жёсткие плечевые рёбра не дают деформироваться шине в повороте, сохраняя стабильность пятна контакта и сцепления шины с дорогой, предотвращая сносы и заносы.

Dual Nylon&Steel

Брекер шины комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного металлокорда и защитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность.

Indicator

Индикатор износа протектора позволяет контролировать остаточную глубину протектора, тем самым обеспечивая контроль над состоянием шины.

SPORT-MIX

Резиновая смесь протектора на основе комбинации каучуков – бутадиен-стирольного и диенового типа с увеличенным количеством силики, что позволило снизить сопротивление качению новых шин на 10%.

WET-COR

Технология для уверенного и безопасного вождения на мокрой дороге и в дождь. Рисунок протектора эффективно выдавливает водяной поток из пятна контакта, полированные канавки отводят основной поток воды.