Типоразмер
Инд. нагрузки
Инд. скорости
трехмерное компьютерное моделирование шины оптимизирует дизайн протектора, материалы и свойства шины.
двухслойная конструкция протектора- беговая, изнашиваемая часть, из специальной резиновой смеси и подканавочный слой из резины с минимальными гистерезисными потерями.Данная конструкция обеспечивает эксплуа-тационную надежность, безопасность и экономичность шины
брекер шины комбинированной конструкции. Два слоя высокопрочного металлокордаизащитный слой из текстильного корда со спиральной навивкой придают шине особую прочность и надежность, стойкость к проколам, улучшенную управляемость, стабилизацию формы, а также повышенную эксплуатационную надежность и безопасность.
направленный рисунок протектора обладает хорошей самоочищаемостью, высокими тормозными и сцепными свойствами, гарантирует отличную управляемость и курсовую устойчивость автомобиля.
уникальная смесь на основе техуглеродаи силики,которая значительно увеличивает сцепление шины с дорогой по сравнению с обычной резиновой смесью,за счет использования технологии SMART-MIX® сцепление шин со льдом и снегом повышено на 7%.
«Z-образные» ламели. Высокое сцепление шины с поверхностью зимней дороги обеспечивается за счет дополнительных кромок и повышенного ламелирования рисунка протектора.
